নতুন এলএইচবি কোচ নিয়ে যাত্রীরা অসুবিধায় পড়ছেন বলে অভিযোগ শিল্পাঞ্চলের ট্রেন যাত্রীদের। বিশেষ করে আসানসোল-দুর্গাপুর থেকে কলকাতাগামী নিত্যযাত্রীদের বড় ভরসা কোলফিল্ড এক্সপ্রেস, অগ্নিবীণা এক্সপ্রেসে এলএইচবি কোচের ছোট দরজা দিয়ে ট্রেনে ওঠা-নামা করতে এবং কোচের ভিতরের জায়গা কম হয়ে যাওয়ায় চরম অসুবিধায় পড়ছেন বলে অভিযোগ।
যাত্রীদের স্বাচ্ছন্দ্য, সুরক্ষা ও ট্রেনের গতি বাড়ানোর কথা মাথায় রেখে ভারতীয় রেল বিভিন্ন ট্রেনে অত্যাধুনিক এলএইচবি কোচ ব্যবহার শুরু করেছে। সম্প্রতি বিভিন্ন ট্রেনের সঙ্গে কোলফিল্ড ও অগ্নিবীণা এক্সপ্রেসেও এলএইচবি কোচের ব্যবহার শুরু হয়েছে। এই অত্যাধুনিক কোচ নিয়ে যাত্রীদের নানান অভিযোগ রয়েছে। নিত্যযাত্রীদের অভিযোগ, নতুন এলএইচবি কোচের ভিতরের জায়গা আগের আইসিএফ কোচের তুলনায় কম, কোচের দরজাগুলিও যথেষ্ট চওড়া নয়। এর ফলে ট্রেনে ওঠা-নামা সহ ভিতরে চলাফেরা করতেও অসুবিধা হচ্ছে। আগের ২১ বগির বদলে ১৭ বগির এলএইচবি রেক যাত্রী সাধারণকে চরম অসুবিধায় ফেলে দিয়েছে বলে অভিযোগ আসানসোল দুর্গাপুর শিল্পাঞ্চলের নিত্যযাত্রীদের।
নিত্যযাত্রীরা বলেন, ‘এলএইচবি কোচের ছোট দরজা ও ভিতরে জায়গা কম থাকার কথা জানিয়ে ইতিমধ্যেই আমরা অবস্থান বিক্ষোভ করেছি। রেল দফতরকে চিঠি দিয়েছি। কিন্তু এখনও সমস্যার সমাধান হয়নি।’ নিত্যযাত্রীদের দাবি, অবিলম্বে এলএইচবি কোচ বদলে আমাদের পুরানো আইসিএফ কোচ ফেরৎ দিতে হবে রেল দফতরকে। না হলে আমরা আগামী দিনে এলএইচবি কোচ নিয়ে বৃহত্তর আন্দোলনে যাব। এদিকে রেল সূত্রে জানা গেছে, যাত্রী সুরক্ষা, স্বাচ্ছন্দ্য ও ট্রেনের গতি বাড়াতে এই অত্যধুনিক এলএইচবি কোচের ব্যবহার শুরু করেছে ভারতীয় রেল।
